Velocitek Prism

Descrizione

Velocitek Prism

Velocitek Prism fornisce:

• grande precisione ed accuratezza
• un peso estremamente leggero: con soli 137 g è la bussola da regata più leggera al mondo
• un display molto grande e ben leggibile anche alla luce del sole. I caratteri mostrati sullo schermo LCD ad alto contrasto misurano 29.8mm e sono in una font che ottimizza la leggibilità, lo schermo ha un angolo di visione di 250°. Questo significa che se la tua barca è inferiore a 40 piedi, potrai montare Velocitek Prism sull’albero e leggerla facilmente da qualsiasi posizione nel pozzetto o steso al trapezio.

Specifiche tecniche:

• Peso: 137 g
• Dimensioni: altezza 55 mm, larghezza 118 mm, profondità 67 mm
• Accuratezza: ±0.5°
• Aggiornamento display: 4Hz (4 volte al secondo)
• Stagno: completa immersione per 30 minuti a 3 metri di profondità
• Display: 29.8mm altezza delle cifre, cono di visione 250°
• Culla di montaggio
• Custodia in EVA
• Batteria solare: 600mA
• Garanzia: 2 anni

Velocitek Prism utilizza solo l’input magnetico come riferimento per la direzione, non ha memoria, non ha ingressi utente e non esegue funzioni aritmetiche. È ammessa in tutte le classi che consentono bussole elettroniche.

Prism è uno strumento indispensabile. Le cifre sul display sono molto grandi e facilmente leggibili sia dal timone che dal trapezio, specialmente in condizioni di vento forte quando sei steso fuori al masismo. La bussola è accurata e ti permette di guadagnare ad ogni variazione del vento. E’ così leggera, solo 137 grammi, che è una soluzione ideale per derive come il 470.

Perché Velocitek Prism non ha un timer? Gli ingegneri di Velocitek volevano sviluppare la bussola elettronica più precisa, più leggera e più semplice da usare. L’input che hanno ricevuto da velisti professionisti e da olimpionici è stato che la funzione conto alla rovescia non era necessaria: infatti la maggior parte dei velisti indossa un orologio o ne monta uno all’albero, inoltre dover passare dal conto alla rovescia alla bussola e tornare al conto alla rovescia in pre-partenza è davvero scomodo su una barca con a bordo 1 – 3 membri dell’equipaggio.